HASIČi NOVÉ STRAŠECÍ-3

Výjezdová jednotka

Jednotka sboru dobrovolných hasičů (někdy zkráceně JPO, Jednotka požární ochrany). Je to operační, výjezdová složka, zřízená a financovaná Městem Nové Strašecí. Na základě Zákona o požární ochraně. Tato jednotka je součástí Integrovaného záchranného systému (IZS).

Cílem činnosti je spolupůsobit při vytváření podmínek k účinné ochraně života a zdraví občanů a majetku. Před požáry a při poskytování pomoci při živelních pohromách a jiných událostech, při nichž je v nebezpečí život, zdraví nebo majetek. 

Technika

Cisternová automobilová stříkačka CAS 20 Scania P 440

CAS je určena pro průjezd smíšeným terénem, disponuje uzávěrkou diferenciálu a svým vybavením je schopna řešit veškeré mimořádné události jako jsou požáry, dopravní nehody, úniky nebezpečných látek a technické pomoci, při kterých je potřeba provést záchranu osob, zvířat, majetku a životního prostředí.

Vozidlo disponuje 4 000 litry vody a 240 litry pěnidla. Kabina umožňuje přepravu šesti hasičů, přičemž umístění věcných prostředků výrazně zjednodušuje práci.

Vozidlo je mimo jiné vybaveno lanovým navijákem, nárazníkovou proudnicí, osvětlovacím stožárem, hydraulickým vyprošťovacím zařízením Holmatro, prostředky pro první pomoc, přetlakovým ventilátorem, elektrocentrálami, vybavením pro požární zásah a prostředky pro záchranu osob z výšky a hloubky.

Návrh bez názvu-68

Cisternová automobilová stříkačka CAS 32 T 815

Cisternová automobilová stříkačka CAS 32 T 815 (6×6) je určena k hašení požárů vodou nebo těžkou pěnou, a to i ve ztížených terénních podmínkách. Slouží k dopravě hasičského družstva, vody, pěnidla a potřebného vybavení na místo zásahu.

Vozidlo je postaveno na podvozku Tatra 815 s pohonem 6×6, který zajišťuje vynikající průchodnost terénem a vysokou spolehlivost i v náročném provozu. Stříkačka je vybavena čerpadlem o výkonu 3 200 l/min, nádrží na vodu o objemu 8 200 litrů a nádrží na pěnidlo o objemu 800 litrů.

CAS 32 T 815 (6×6) se využívá především při hašení rozsáhlých požárů, jako jsou požáry lesů, polí, průmyslových objektů či dopravních prostředků.

Technický automobil Volkswagen Multivan 4×4

TA VW Multivan je určený pro dopravní nehody. Vozidlo je určeno pro posádku 1+3. Je vybaveno kompletní vyprošťovací sadou pro zásahy u dopravních nehod a dále motorovou a rozbrušovací pilou pro práci při technických zásazích a odstraňování překážek.

Dopravní automobil Volkswagen Caravelle

Dopravní automobil Volkswagen Caravelle je určen k přepravě osob, hasičského družstva a potřebného vybavenína místo zásahu. Vozidlo se využívá především při menších zásazích, dopravních nehodách, technické pomoci nebo při zajišťování zázemí jednotky.

Dopravní automobil Volkswagen Transporter

Dopravní automobil Volkswagen Transporter je určen k přepravě osob, hasičského družstva a potřebného vybavenína místo zásahu. Vozidlo se využívá především při menších zásazích, dopravních nehodách, technické pomoci nebo při zajišťování zázemí jednotky.

Návrh bez názvu-81

Požární přívěs

Požární přívěs od firmy ZHT Group. Přívěs slouží pro zřízení čerpacího stanoviště, dálkovou dopravu vody, lesní požáry, čerpání při záplavách a povodních, apod. Základem přívěsu je přenosná stříkačka FOX 4. 

Gumový člun BOAT 007 

Gumový člun BOAT 007 je lehký a snadno přenosný nafukovací člun určený pro zásahy na vodních plochách a tocích. Používá se především při záchraně tonoucích osob, povodních, evakuaci obyvatel a při pátracích nebo monitorovacích akcích.

Člun je vyroben z odolného vícevrstvého materiálu, který zajišťuje jeho vysokou pevnost a stabilitu. Pohon zajišťuje závěsný motor nebo vesla, což umožňuje rychlý přesun i v těžko přístupných místech.

Další technika a příslušenství

Jednotka dále disponuje 2 přívěsy, 2 přetlakovými ventilátory, 4 elektrocentrálami, 5 motorovými pilami, 2 rozbrušovacími kotoučovými pilami, 2 kalovými a 3 plovoucími čerpadly, 2 mečovými pilami, zdravotnickými batohy, vakuovými nosítky a dlahami, 10 kusy přetlakových dýchacích přístrojů Drager s detektorem pohybu, 15 ručními analogovými a 2 digitálními radiostanicemi, kyslíkovým křísícím přístrojem, svítilnami, nastavovacími žebříky, prostředky pro záchranu vody, výšky, hloubky, odtahování břemen a dalšími technickými prostředky pro zdolávání všech mimořádných událostí. Dále přenosnými čerpadlo Rosenbauer FOX 4, PS 15 A PS 12.

Historická technika

Historická CAS 16 Magirus 

Historická CAS 16 Magirus z roku 1966. slouží při ukázkách požární techniky, výročních oslavách sboru a vzdělávacích akcích. Připomíná vývoj hasičské techniky a dlouhou tradici požární ochrany.

Koňské a motorové stříkačky

Koňské stříkačky představují nejstarší hasičskou techniku, kterou k požáru táhli koně. Hasiči ručně pumpovali vodu pomocí pákového čerpadla. Dnes jsou tyto stříkačky cennými historickými exponáty, připomínajícími začátky požární ochrany.

Na ně později navázaly motorové stříkačky, poháněné spalovacím motorem. Ty výrazně zrychlily zásahy a staly se předchůdci dnešních automobilových cisternových stříkaček.

Historie jednotky

Počátky jednotky

Sbor dobrovolných hasičů v Novém Strašecí byl založen v roce 1878. Je to jedna z nejstarších hasičských organizací v okrese Rakovník. Cílem nově vzniklého sboru bylo chránit životy, majetek a hospodářství místních obyvatel před požáry, které tehdy často ničily celé části měst a vesnic.

První výbavu tvořila koňská ruční stříkačka, dřevěné sudy, hadice a základní nářadí. Členové jednotky se scházeli v prostorách města, kde udržovali techniku v pohotovosti. V té době se zásahy prováděly ručně a hasiči spoléhali na pomoc obyvatel i tažných koní. Ti měli za úkol dopravit stříkačku k místu požáru.

Rozvoj techniky a činnosti (1900–1989)

S rozvojem techniky na počátku 20. století začaly být koňské stříkačky nahrazovány motorovými, což zásadně zefektivnilo hašení. Po druhé světové válce byla činnost sboru rozšířena o technické zásahy, práce při povodních a spolupráci s průmyslovými podniky v okolí.

V 60. až 80. letech nastává významný posun v modernizaci vybavení. Jednotka získává první automobilové cisternové stříkačky. Nejprve CAS 16, později také CAS 25 Škoda 706 RTHP a těžkou CAS 32 Tatra 148. Tato technika umožnila rychlý přesun na místo zásahu a efektivní hašení větších požárů.

 

Novodobá éra

Po roce 1989 dochází k dalšímu rozvoji a profesionalizaci dobrovolné jednotky. Sbor obnovuje výstroj, investuje do moderní techniky a spolupracuje s Hasičským záchranným sborem Středočeského kraje.

V roce 2008 byla výjezdová jednotka SDH Nové Strašecí oficiálně zařazena do kategorie JPO II. To znamenalo trvalou pohotovost s povinností vyjet do 5 minut od ohlášení události. Tehdejší výbava zahrnovala CAS 32 T 148, CAS 25 Škoda 706, dopravní automobil Ford Transit a osobní vůz Škoda Felicia Combi.

O rok později, v roce 2009, byla jednotka přeřazena do kategorie JPO III, tedy výjezd do 10 minut. Do služby bylo zařazeno nové zásahové vozidlo Volvo FL6 s nádrží na 1 800 l vody a čerpadlem o výkonu 3 600 l/min.

V té době se průměrná výjezdová doba jednotky pohybovala mezi 4 – 6 minutami a zásahy trvaly zhruba 2,5 hodiny. Jednotka se účastnila několika desítek zásahů ročně a její členové absolvovali odborná školení i soutěže.

Současnost

Výjezdová jednotka Sboru dobrovolných hasičů Nové Strašecí je zařazena do kategorie JPO III/2. To znamená, že jednotka drží pohotovost s výjezdovým časem do 10 minut a je schopna zasáhnout s jedním družstvem o minimálním počtu čtyř členů.
Jednotka má stanovenou předurčenost k zásahům u dopravních nehod, což znamená, že je plně vybavena pro poskytování technické pomoci při nehodách, záchraně osob a likvidaci následků dopravních událostí.

Jednotka pravidelně zasahuje u požárů, dopravních nehod, technické pomoci, úniků nebezpečných látek a dalších mimořádných událostí. Dlouhodobě patří mezi nejaktivnější jednotky v okrese Rakovník.

V posledních letech (2023–2025) má za sebou desítky až stovky výjezdů ročně.

Průměrná doba výjezdu jednotky se pohybuje kolem 4 – 6 minut, zásahy trvají obvykle 2 – 3 hodiny a účastní se jich 6 – 10 členů. Jednotka často spolupracuje s profesionálními hasiči ze stanice HZS Rakovník, HZS Stochov i s okolními sbory.
Díky rychlé reakci a dobré koordinaci je naše JSDH Nové Strašecí důležitou součástí integrovaného záchranného systému Středočeského kraje.

 

Členové jednotky

Martin Vondra 

Velitel jednotky, strojník

Štěpán Polívka 

Velitel jednotky, strojník

Jan Veselý

Velitel družstva, strojník

Tomáš Novák 

Velitel družstva, strojník

Marek Štěpánek

Velitel družstva, strojník

Antonín Librcajt

Velitel družstva, strojník

Matěj Melichar

Velitel družstva, strojník

Pavel Kraus

Velitel družstva, strojník

Martin Korb

Velitel družstva, strojník

Michal Sammer

Velitel družstva, strojník

Dominik Koza

Velitel družstva, strojník

David Kratina

Velitel družstva

Zbyněk Polívka

Velitel družstva

Luboš Frank

Velitel družstva

Václav Houda ml.

Strojník

Karel Šnobl

Strojník

Daniel Vostatek

Strojník

Martin Petráček

Strojník

Antonín Librcajt 

Strojník

Miroslav Videman

Strojník

Tomáš Neumann

Hasič

Petr Kindl 

Hasič

Veronika Cábová

Hasič

Štěpán Froněk

Hasič

Vít Ševčík 

Hasič

Ondřej Kratina

Hasič

Pavel Capek

Hasič

David Brabec 

Strojník

Jakub Kořán 

Strojník

Jiří Černý

Strojník

Václav Librcajt 

Strojník

Stanislav Jahelka

Hasič

Stanislav Kratina

Hasič

Václav Houda st.

Hasič

Vladimír Neustupa

Hasič

Vladimír Veselý 

Hasič

Radomír Štekl

Hasič

Marek Deus

Hasič

Marek Vinař

Hasič